Diagnostyka i serwis akumulatorów kwasowo-ołowiowych

stosowanych w pojazdach i systemach podtrzymania napięcia.

Każdy kierowca wie, że akumulator odmawia posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym momencie. Nie każdy jednak zdaje sobie sprawę, że owe nieprzyjemne niespodzianki można odroczyć w czasie lub skutecznie się ich pozbyć. Wystarczy... odpowiednio serwisować akumulator.

Wraz z rozwojem eko-motoryzacji bezpowrotnie mijają czasy eksploatacji zwykłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych (tzw. akumulatorów zalewanych). Masowe doposażanie pojazdów w systemy "Start - Stop" wymusiły na konstruktorach zastosowanie zdecydowanie wydajniejszych, a przez to droższych, źródeł energii elektrycznej, wykonanych w technologii AGM. Akumulatory takie wymagają specyficznego podejścia do parametrów ładowania, któremu zwykle nie mogą sprostać, najpopularniejsze w Polsce, prostowniki rodem z dyskontów.

Wykonuję:

• wstępną diagnostykę akumulatora (zarówno w, jaki i poza pojazdem)
• diagnostykę laboratoryjną, połączoną z pomiarami realnej pojemności akumulatora i jego wydajności prądowej
• pomiary gęstości elektrolitu, a w przypadku ubytków - uzupełnianie /nie dotyczy tzw. urządzeń bezobsługowych/
  
• ładowanie akumulatorów inteligentnymi ładowarkami, dostosowującymi parametry ładowania do typu i stanu technicznego akumulatora
• uruchamianie programów naprawczych w celu maksymalnego odsiarczenia akumulatora i wzrostu gęstości elektrolitu
  

Dysponuję wyspecjalizowanymi urządzeniami do wspomagania rozruchu, dedykowanymi do uruchamiania pojazdów zastałych lub wyposażonych w akumulatory o niskiej wydajności prądu rozruchowego.